과학 기술은 한계가 없다: 비행기 날개도 화학 섬유로 만들 수 있다
화학 섬유
비행기의 기체도 제작할 수 있다는 것은 결코 상상할 수 없는 일이다.
어제 오강에서 개최한 제16회 중국 국제 화학 섬유 회의 에서 세계 각국 과 지역 에서 온 40 명의 전문가, 학자, 기업가 신형 섬유재 를 둘러싼 적용 분야
산업
방직품, 저탄소, 기능화 차별화 섬유기술 등 업계 이슈 화제를 통해 전문적으로 논의한다.
화학 섬유는 옷, 커튼, 차내 액세서리 등을 만들 수 있다는 것을 많은 사람들이 알고 있다.
사실 화학섬유의 응용 범위는 이것뿐만이 아니다.
화학섬유가 의류에 있는 응용은 주도적인 지위를 차지하고 있지만 산업구조조정과 기술의 진보에 따라 이런 상황은 이미 바뀌었다.
기자는 전문가의 연구 과정에서 현재 우리나라는 항공 우주, 군사, 의료, 자동차, 고속열차 등 산업 분야의 화학 섬유를 총량의 3할을 차지하고 있다고 전했다.
"고강중모탄소 섬유는 높은 수준과 균형을 갖춘 복합재료로 항공기 응용 요구를 충족시켜 민용 비행기 주 구조에서 응용된다"고 말했다.
중항공업기 강도 연구소 심진에 따르면 A380, 보잉 787과 A350 은 기익과 기신 구조에서 고강 중모탄소 섬유 복합 재료를 많이 응용해 저원가 복합재 기술이 돌파하고, 민용 비행기 구조의 복합재료 용량이 대폭 증가한다.
중량 최고인 고모량 탄소 섬유도 이미 광범위하게 응용되었다
우주선
고급 운동기재와 공업용 롤러 등.
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